Entheng yaiku target sing dioyak dening industri otomotif energi anyar, lan plastik bisa nuduhake kekuwatan ing babagan iki.
Ⅰ Ringkesan plastik sing wis diowahi kanggo kendharaan
Lampu otomotif minangka arah penting kanggo pembangunan ing mangsa ngarep industri otomotif. Apa kanggo kendaraan bahan bakar tradisional utawa kendaraan energi anyar, entheng minangka cara sing efektif kanggo nyuda panggunaan energi kendharaan kanthi efektif lan nambah efisiensi energi. Panliten nuduhake manawa bobot kendharaan bahan bakar dikurangi 10%, efisiensi bahan bakar bisa dikurangi dening 100kg, lan emisi bahan bakar bisa dikurangi udakara 5g. Kanggo kendaraan listrik murni, bobot kendharaan dikurangi 10kg, lan macem-macem nyopir bisa ditambah karo 2.5km.
Kebutuhan kendaraan listrik sing entheng luwih penting. Kanggo saben 1kwh listrik dikonsumsi kanthi kendharaan listrik, cara utama yaiku nambah biaya baterei (nambah kapadhetan energi utawa nambah jumlah baterei) utawa nyuda bobot mobil.
"Digawe ing China 2025" wis njupuk "ngirit energi lan kendaraan energi anyar" minangka area pangembangan utama ing industri otomotif, lan kendali penumpangan energi murni kanggo nyuda koefisien bobot 25% lan 35%. Bebarengan karo kendaraan energi anyar, entheng minangka cara sing penting kanggo nyimpen energi lan nyuda emisi ing mangsa ngarep.
Lampu Otomotif utamane kalebu bahan sing entheng, teknologi canggih, optimasi struktur telung aspek. Antarane, aplikasi bahan sing entheng yaiku cara paling langsung kanggo nggayuh bobot pengurangan otomotif. Plastik sing diowahi kanthi kaluwihan biaya sing luwih apik, efek pengurangan bobot sing sampurna, kinerja lengkap, dadi bahan sing bisa diowahi ing lapangan otomotif, jumlah plastik sing diowahi, yaiku tingkatan tingkat desain lan manufaktur otomotif.
Saiki, panggunaan sing paling dhuwur saka plastik sing diowahi yaiku mobil Jerman, tingkat panggunaan plastik sing diowahi nganti 16%, kanggo 100-360 kg, kanggo 100-30 kg, kanggo umur 100-30 kg, isih ana celah tartamtu saka rata-rata global.
Dibagi saka macem-macem, varietas plastik kanthi jumlah polipropilena (PP), plastik poliamida-stestrene (pV), lan sapiturute, utamane modifikasi automotif PP, PA, ABS paling akeh.
Ⅱ Apa kesempatan anyar yaiku entheng otomotif sing nggawa PP sing diowahi?
PP sing diowahi wis suwe digunakake ing bumpers mobil lan interiors mobil amarga regane murah lan kinerja sing komprehensi. Ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan kanthi cepet Otomotif Lightweight, sawise akeh riset lan uji coba kanthi manufaktur plastik lan teknologi produksi LGFPP lan teknologi produksi lan ngrampungake pasar teratur.
Masarake LGFPP ing sangisore ngganti baja nganggo plastik
Bubar, Chery ngluncurake struktur internal panel eq1 Tailgate kendaraan listrik kanggo entuk bobot 40%. Dilaporake manawa ana pengurangan sing sukses yaiku nggunakake bahan polyoleFin Teknik saka Industri Poly Biics (Sabic). Sanajan plastik, stama resin digawe saka serat kaca panjang sing diisi polipropilena (LGFPP), bahan kapadhetan murah sing bisa nggayuh kaku sing dibutuhake nalika nyuda bahan buntut sing dibandhingake karo baja.
Ngganti logam kanthi bahan sing entheng ing komponen struktural kayata komponen panel tildoor, modul ing ngarep, ing ngendi panggunaan stama lan dashboards sing bisa nyuda bobot komponen kasebut nganti 50%.
Kudu nyuda bobote otomotif PP wis promosi aplikasi lgfpp lan pp mikro-foamed mikro
Pp Lightweight PP duwe rong tren pembangunan utama, ing tangan siji yaiku nggawe tembok tipis, ora mung mbutuhake produk tipis, kekuatan sing dhuwur, nanging uga kudu njamin produksi efisien; Ing sisih liya, bagean otomatis duwe kapadhetan sing luwih murah ing pratinjau yen kinerja asli ora owah. Ing tampilan loro arah loro, produsen plastik sing diowahi wis akeh riset lan pasar ing PP-LGF lan PP mikro-foamed masing-masing.
Ⅲ polipropilena dadi "pamuter winih sing diowahi
Plastik sing diowahi duwe kaluwihan dual Kapadhetan rendah lan kinerja sing dhuwur, lan panjaluk kasebut ing industri otomotif wis terus tuwuh ing taun-taun kepungkur. Njupuk Polypropylene sing wis diowahi, yaiku proporsi paling gedhe saka plastik otomotif, minangka conto, nduweni kaluwihan pangolahan sing gampang, lan bisa mbantu produsen produk sing apik, sing gampang dibantu produksi produk lan ngirit energi lan energi nalika nyetir.
Polypropylene nduweni kapadhetan sing kurang ing plastik otomotif lan minangka salah sawijining macem-macem plastik sing paling entheng saiki. Kapadhetan rendah polipropilena menehi cara sing penting lan ide kanggo nyedhiyakake solusi sing entheng kanggo mobil. Mula, plastik anti polipropilena duwe peran penting ing proses entheng Otomotif. Kajaba iku, polipropilena luwih gampang daur ulang, lan ana ranté industri daur ulang ing omah lan ing luar negeri, sing uga dadi kauntungan gedhe dibandhingake karo plastik teknik.
Entheng ora mung cara sing efektif kanggo nggayuh pengurangan energi lan pengecubatan otomatis, nanging uga cara sing penting kanggo nambah kemampuan inovasi independen industri indonomobil Nasional. Plastik sing diowahi dadi bahan sing ora bisa diowahi dadi bahan sing entheng kanggo mobil amarga kauntungan biaya sing luwih apik, efek pengurangan bobot sing sampurna lan kinerja lengkap.
"Telung dhuwur lan siji, cairan dhuwur, rintangan panas, resistensi panas, halogen-retardant palsu sing akeh digunakake ing mobil. Akeh prestasi sing digawe ing anti-bakteri, anti-statisan lan sisa-sisa swara. Modifikasi lan panggunaan khusus pur, PC, PE, POM uga ditampilake kanthi lengkap ing mobil, lan jaman otomotif otomotis plastik biodegradis wis teka.
Yiry Polymer minangka supplier aditif kanggo modifikasi plastik lan lapisan, kalebu penyerapan UV, antioksidan, antioksidan, daleme entheng, Amerika Serikat lan wilayah Asia-Pasifik.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Post Wektu: Juni-29-2023